Мотор-редуктор АМПГ.303225.006 ДПР8 — высокоточная механическая сборка, сочетающая в себе двигатель постоянного тока, планетарный редуктор и энкодер, обеспечивающие эффективную передачу и управление крутящим моментом. Применяется в медицине, транспорте и промышленности.
Устройство разработано как аналог швейцарской сборки Maxon (DCX08M EB SL 6V + GPX08 A 36-1 + ENX 8 MAG 256IMP), но полностью отечественного производства — с использованием российских материалов: сплавов алюминия, стали и меди.
Изделие сертифицировано — имеется сертификат происхождения СТ-1, подтверждающий российское производство и соответствие требованиям для участия в госзакупках и льготных программах.
• Напряжение питания мотора: | 6 В | • Макс. скорость: | 240 об/мин |
• Макс. момент на выходе: | 0,012 Н•м | • Макс. ток потребления: | 0,25 А |
• Длина мотор-редуктора (без вала): | 35 мм | • Диаметр мотора с энкодером: | 8,4 мм |
• Номинальный момент мотора: | 0,55 мН•м | • Пиковый момент мотора: | 0,95 |
• Номинальная скорость (без нагрузки): | 3850 об/мин | • Номинальная мощность мотора: | 0,5 Вт |
• Макс. мощность мотора: | 1 Вт | • Номинальный ток под нагрузкой: | 0,16 А |
• Ток без нагрузки: | 0,01 А | • Стартовый ток: | 0,22 А |
• Уровень шума: | 40 дБ | • Длина мотора: | 21,7 мм |
• Масса мотора: | 6,72 г | • Передаточное число редуктора: | 36:1 |
• Количество ступеней редуктора: | 3 | • Материал шестерён: | сталь |
• Макс. передаваемый момент: | 0,012 Н•м | • Макс. передаваемая мощность: | 0,378 Вт |
• Осевой люфт: | до 0,05 мм | • Тип выходного подшипника: | радиальный |
• Диаметр выходного вала: | 1,5 мм | • Напряжение энкодера: | 5 В |
• Количество каналов энкодера: | 3 | • Импульсы на оборот: | 64 |
• Ток на канал энкодера: | 0,004 А |